1.Kompakti rakenne, pieni koko, kevyt paino
Se koostuu alumiiniseoksesta etukansi, välirunko, takakansi, seosteräsvaihteet ja alumiiniseoksesta valmistettu painelevy. Kussakin etu- ja takakannessa on kaksi DU-laakeria. DU-materiaali sopii erinomaisesti vaihdepumppuihin. Laakerimateriaali voi lisätä huomattavasti vaihdepumpun käyttöiän.
2. Luotettava työ
Painelevy on säteittäisen ja aksiaalisen paineen kompensoinnin pääkomponentti, joka voi vähentää laakerikuormitusta ja säätää automaattisesti vaihdepumpun aksiaalista vapaavuutta, mikä parantaa tehokkaasti vaihdepumpun suorituskykyindeksiä ja toimintavarmuutta. GM5, GPC4-sarjan vaihdemoottorit voivat tarjota yhden pyörimisen ilman etulaakeria, kaksinkertaisen pyörimisen ilman etulaakeria ja yhden pyörimisen etulaakerilla, kaksinkertaisen pyörimisen etulaakerilla neljä rakennetyyppiä, joista etulaakerilla olevalla vaihdemoottorilla voi olla säteittäinen voima ja aksiaalinen voima .
3. Suuri nopeus ja korkea paine
Suuri nopeus on 3000 ~ 4000 rpm, teoreettinen vääntömomentti on 17N.m (Newton.m) ~ 64N.m, jopa 20-25MPa.
4. Liitäntätapa soveltuu maahantuoduille koneille ja rakennuskoneille
SAE:n ja kansallisen standardin GB mukaisesti asennuslaippa, akselin jatke, öljyn tulo- ja poistoliitäntäjohtotyyppi. Sitä käytetään laajalti autojen, traktoreiden, rakennuskoneiden, maatalouskoneiden ja muiden koneiden hydraulijärjestelmissä.
